流年的思緒、火車的回憶
來源：作者：熊志忠時(shí)間：2014-05-15熱度：0次
流年的思緒，火車的回憶
我是看著來來去去的火車和聽著火車的吼叫聲長大的，小時(shí)候，每當(dāng)看到火車喘著粗氣，拉著長長的車皮，快速經(jīng)過我家門前，覺得好神奇。
經(jīng)過老家門前的那條鐵路叫浙贛線，建于1899年，并于1929年起由杭江鐵路展筑至萍株鐵路而成，是我國早期鐵路干線之一。在我的記憶里，這條鐵路當(dāng)年是單行軌道，每天呼嘯而過的除了綠皮車就是冒著滾滾濃煙的貨車，鐵路離家門口僅一里來路，每天能聽到火車的轟鳴聲。看到來來往往的火車晝夜不停地穿梭，心里充滿了太多好奇，火車從哪里來？又開往何處？外面的世界是個(gè)啥樣？慢慢地心中隱含著一種情緒，就是對(duì)外面世界的向往。
在我出生的那個(gè)鄉(xiāng)村，這條鐵路是村莊與外界聯(lián)結(jié)的唯一通道?；疖囋诋?dāng)年是人們出行最便捷的交通，盡管家門口有條鐵路,但是我一直沒有坐過火車，沒有出過遠(yuǎn)門，因?yàn)槟菚r(shí)家里太窮，窮得連肚子都填不飽，那有錢去坐火車。父親當(dāng)年是大隊(duì)書記，每次去縣里開會(huì)，為了省下4角錢的車費(fèi)，放著火車不坐寧肯來回走近四十多里的路。
我出生的那個(gè)村莊雖然離縣城只有二十來里路，但由于交通不便，總覺家鄉(xiāng)很偏僻，村里少有人出過遠(yuǎn)門，甚至連縣城也沒有去過。
能坐上火車去遠(yuǎn)行，去看外面的世界，是我小時(shí)候最大的心愿。在那個(gè)年代，對(duì)一個(gè)農(nóng)村孩子來講，這樣的想法幾乎是一種奢望。村里人都是一輩子守在家里，過著日出而作、日落而息的日子。
小時(shí)候我經(jīng)常會(huì)跑到鐵路上去看火車，去離家很近的一個(gè)火車站看火車上南來北往的乘客，聽火車上的人講南腔北調(diào)的方言，我想自己能有一天也能坐上火車去北京、去上海、去看大城市，夠有多好、多幸福。18歲那年我終于有了這樣的機(jī)會(huì)，我要到一個(gè)離家很遠(yuǎn)的地方去當(dāng)兵，可以坐上火車了。村里人都很羨慕我，尤其是同齡的伙伴，說我有出息，能坐火車去見識(shí)外面的世界。
離別家鄉(xiāng)時(shí)我踏上了列車，心情異常激動(dòng)，可能是對(duì)外面世界的向往，也可能是對(duì)一個(gè)陌生城市的憧憬，興奮的心情始終不能平靜。當(dāng)汽笛拉響、火車緩緩起動(dòng)時(shí)，心都快要跳出來，就這樣我懷著忐忑不安的心情離開了家鄉(xiāng)，告別了親人。列車往西一路前行，在廣闊的原野上奔馳，窗外，看著飛快退向后面的山川、河流、村莊、田野，這一切像電影屏幕一樣從眼前閃過，一切都是那么地新奇。我乘座的是一輛接兵專列（悶罐車），晚上，一起入伍的五十多名新兵睡在一個(gè)車廂內(nèi)，聽著車輪摩擦鐵軌的聲音，像生命的某種節(jié)奏，哐當(dāng)哐當(dāng)、靜靜地諦聽，迷迷糊糊地進(jìn)入夢鄉(xiāng)……也許是因?yàn)閺男【吐犃?xí)慣了，我覺得火車的聲音特好聽?！斑旬?dāng)哐當(dāng)！”那是一種很穩(wěn)重很有穿透力很震撼的聲音。經(jīng)過四十多個(gè)小時(shí)的行程，終于到達(dá)目的地，一座十分陌生的城市。這時(shí)我忽然想起唐代詩人王維的一首詩：“渭城朝雨浥輕塵，客舍青青柳色新，勸君更盡一杯酒，西出陽關(guān)無故人?！毙闹性鎏砹艘环蛛x開家鄉(xiāng)、親人、朋友的惆悵。
服役三年后，每年都有一次探親的機(jī)會(huì)，每年都要坐火車回一趟家。當(dāng)年車頭還主要是蒸汽機(jī)車，車廂只有清一色的綠皮車，車速慢的讓人難以接受，回趟家一千五百多公里的路程，要坐四十多個(gè)小時(shí)的火車，車廂內(nèi)擁擠不堪，人格外的多，甚至廁所里都站滿了人，沿途到站你根本不敢打開車窗，有點(diǎn)縫就會(huì)有人強(qiáng)行扒開，爬上許多從車門擠不上來的人。只有當(dāng)火車開動(dòng)時(shí)，車外的新鮮空氣才會(huì)迎面撲來，車上的人這時(shí)才會(huì)稍許的輕松，不過大家都非常友善，相互詢問相互問候，聽得懂或聽不懂，異鄉(xiāng)的土語夾帶著生硬的普通話，這時(shí)會(huì)忘記車廂內(nèi)的擁擠和旅途中的疲勞。
在那些路遠(yuǎn)天長的日子里，在遠(yuǎn)離家鄉(xiāng)的日子里，想家、回家成了一種期盼。渴望坐火車，又害怕坐火車成了那時(shí)一種說不出的味道。坐上火車，對(duì)我來說家就等于近在咫尺，即使路途遙遠(yuǎn)，它可以拉我回家了。假期結(jié)束，還得坐著它回去，心里對(duì)火車總有一種說不清道不明的感覺。
現(xiàn)在，交通越來越發(fā)達(dá)，火車也經(jīng)過幾次提速。浙贛線就經(jīng)過了幾次升級(jí)改造，1995年12月浙贛復(fù)線建成，2005年，浙贛線電氣化提速改造完成，時(shí)速提至120至200公里，南昌至上海的旅行時(shí)間已由原來的十多個(gè)小時(shí)縮短為6小時(shí)，南昌到杭州、長沙，則只需4個(gè)小時(shí)。
近幾年，高速鐵路的開通，乘火車出遠(yuǎn)門，已經(jīng)是很平常的事，連普通百姓也不覺得有什么稀奇。現(xiàn)在再也看不到蒸汽機(jī)車了，車廂也變得越來越漂亮了，綠皮車已經(jīng)很少見了。取而代之的是各式各樣的空調(diào)車，還有更漂亮的動(dòng)車。我去外地出差，不是坐動(dòng)車，就是乘高鐵，沿途車站也變得越來越干凈豪華寬敞，列車員不再都是大叔大嬸了，你看看那些忙碌在高速飛馳的動(dòng)車上的“動(dòng)姐”，多么漂亮，多么養(yǎng)眼，笑得多么燦爛！
在人生行進(jìn)的時(shí)光里，匆匆歲月邁過五十四個(gè)年頭，火車的回憶串起了流年的思緒，它帶給我的有期盼、離別、憧憬、憂傷，有我抹不去的記憶。
(編輯：作家網(wǎng))
